新しいURLは、
http://binarydecimal.weblogs.jp/
です。

よろしくお願いします。
このURL(http://binary.oheya.jp)のコンテンツは６月末には全て削除して引き払います。それまでにブックマークの修正などよろしくお願いします。

また、メガニストのブログリストの登録内容修正は後日依頼します。

この記事で我らがメガニストジャポンならびに、ワタシを含む10名のメガニストが中古輸入車情報誌の雄、カーセンサーエッジに掲載されたと書きました。

すると・・・

・goo
・livedoor
・エキサイト
・FC2

が４傑のようですね（みんからも多いですが、会員じゃないとコメント出来ないのが×）。
この中でどれがいいかなー。
（これ以外も考えたのですが、メガニストで使ってる人が多い方が新参者としてはラクかな～、と思いまして）

ところで、引っ越し先の条件に「無料」はありません。

このブログはレンタルサーバーにMovable Typeを自前でインストールして作ってます。
で、１年以上前からなんですが、記事をポストすると再構築中にInternal Server Errorが頻発するのです。私はMTのCGIを一切いじってないのに！

たぶん、記事の数が多くなるに従ってアーカイブの再構築でサーバーに負荷が掛かってエラーにされてるんじゃないかと推測しているのですが、本当のところはどうなのかわかりません。

この記事の投稿でも同じようにエラーが湧いてくることでしょう（苦笑）
サーバー管理の観点からすると当然の措置なのでしょうが、エラー表示を見るのが苦痛になってきたし、アーカイブが正しくない状態なのもイヤなので、普通のブログサービスに乗り換え＆載せ替えようかな～、という話です。

ただ、今は仕事が詰まり気味なのですぐに着手というわけにはいきません。６月になったあたりから追々作業を進めていって、ある程度格好がついたら告知することにします。

それまでは極力更新しない方向で。。。とりあえずmixiの日記でも見てやってください。

以上、真夜中のメッセージでした。

チケットの半券をとっておいたので改めて確認。すると、１３回とわかりました。
２０年近く応援していて少ないような気がしなくもないのですが、大切なのは参戦回数ではなく「谷村さんへの愛」だと思っておりますので（爆）

探しついでにスキャンして羅列してみることにしました。そのライヴの全てを覚えているわけではありませんが、その時その時の熱気は手に取るように伝わってきます。

では、何の自慢にもならないコレクションをご笑覧ください。。。

メガニストジャポン浜名湖オフ２００８に参加した際、雑誌の取材を受けました。ルノー車の特集記事の一環としてオフ会及びオーナーの声を取り上げるという取材です。

そしてあろうことか、ワタシはメガーヌ１．６のオーナー代表として（？）選ばれてしまいました。。。

ワタシなんかでいいのかなぁと思いつつ、拒否する理由はどこにもないのでありがたく引き受けました（笑）

その結果が、この見開きページに結集！

しかし山万だユーカリが丘線だと言っても、千葉県に住んでいないと知らないかもしれない。
でも、県民でなくても鉄道好きならかなりの確率で知っている人が多い。

なぜかというと、まずは新交通システムの先駆けのような存在として有名。
次に、山万は鉄道事業が主体の会社ではないという点。
もっと言えば、途中の駅名が「公園」「女子大」「地区センター」などと非常に素っ気ないことでも有名。

そんなユーカリが丘線が開業以来２５周年を迎えるとのこと。これを記念して様々なイベントがゴールデンウィークから実施される。

詳しいことはコチラのサイトへアクセス！
http://www.koarago.jp/index.html
http://www.yukarigaoka.jp/

注目すべきは、先ほど「素っ気ない」と書いた駅名を公募していること。ユーカリが丘の住民であるなしに関わらず応募できるらしい。ついでにオーストラリア旅行が当選したりするらしい。

もう一つ、ワタシ的にはこっちが大注目なのだけど、５月１日から６月３０日までの期間で全駅スタンプラリーを行う。全駅と言ってもユーカリが丘、地区センター、公園、女子大、中学校、井野とたったの６駅しかないので手軽に回れる。

というわけで、佐倉市近辺の方も、そうでない方も、５月６月はユーカリが丘へ行って小さくて可愛い電車に乗ろう！スタンプ捺そう！駅名考えよう！

東日本フェリーの室蘭～直江津～博多の路線が良かろうと思ったのだけど、今のところ運休中なのね。。。

http://www.higashinihon-ferry.com/news_detail0130.html

博多で乗って、直江津で降りて、そこから高速道路を飛ばして帰宅という寸法です。

Ｑへ行くならこれが再開してからかなぁ。でも運休期間延長のプレスリリースって去年の１月３０日なんだよね。
そこから１年以上も再開してないって、一体・・・。

と思ったらこんなリリースが・・・(;´Д`)
http://www.higashinihon-ferry.com/news_detail20711.html

むーん。諦めて地道に陸路をメガニストのどなたかのように走るしかないのか？？？

密輸入するわけにもいきませんので（笑）、しばらくは後継者不在の状況が続きそうです。
まぁ、焦って素性の怪しい子を迎え入れてもね、あっという間に死なれたら悲しいもんね。

このように、無事に撮れました。
ちょっと白飛びしてるのが難点ですね。